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Re: 道路橋示方書(上下部連結部編)の活用
Name:なめたけ 2026/02/09(月) 11:36:46
前回の道示(H29)の改正前に、選択科目Uの1枚論文にてH29道示から適用する限界状態設計法の概念や許容応力度法との違いなどが出たようです。
ただ、鋼構造とコンクリートで各2問合計4問のうち、維持管理関係の出題頻度が高いことや、建築業界の方など道示に触れない受験者もいるでしょうから、4問のうちの1つを道示改訂関係に使う可能性はそこまで高くないのでは?と思っています。
土木(というか橋梁)の方であれば、選択U-2やVで耐震や維持管理の問題が出た際に、新道示に準拠した一部部材の塑性化や設計耐久期間などの考え方を盛り込んだ記述をすると加点を狙いやすいと思いますので、主な改定内容のキーワード学習などは必要と思います。
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ただ、鋼構造とコンクリートで各2問合計4問のうち、維持管理関係の出題頻度が高いことや、建築業界の方など道示に触れない受験者もいるでしょうから、4問のうちの1つを道示改訂関係に使う可能性はそこまで高くないのでは?と思っています。
土木(というか橋梁)の方であれば、選択U-2やVで耐震や維持管理の問題が出た際に、新道示に準拠した一部部材の塑性化や設計耐久期間などの考え方を盛り込んだ記述をすると加点を狙いやすいと思いますので、主な改定内容のキーワード学習などは必要と思います。