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都市及び地方計画U-1-2 都市交通実態調査 の問題について

Name:昔の都市計画の技術士  2023/07/21(金) 16:48:52 
U-1-2 都市交通実態調査 の問題について
U-1-2 総合都市交通体系調査のうち都市交通実態調査について,
全国の都市において実施されている代表的な手法を1つ挙げ,その概要を述べると
ともに,近年の社会状況により生じつつある課題を複数の観点から説明せよ。

ですが、課題が、調査方法の課題なのか、調査結果の課題なのか曖昧です。
以下のマニュアルを見れば、調査方法の課題であることは明白なのですが、
?ですね。

https://www.mlit.go.jp/crd/tosiko/sougou/pdf/05.pdf

調査方法の課題であるなら、単なるアンケートにおけるバイアスや回収率、母集団と標本の階層の適正などの問題になりそうで、私が受験生なら戸惑います。
都市計画の問題というよりは、情報工学や総監の問題に思えます?
すなわち
@標本による調査結果と実態の整合性向上の課題を問うているのか?
A(調査結果が真である前提で)都市内移動の交通問題(ウォーカブルを含む)を問うているのか?
あるいは、両者を問うているのか?

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[5459] 

Re: 都市及び地方計画U-1-2 都市交通実態調査 の問題について

Name:名無し  2023/07/21(金) 17:27:32 
推測ですが、近年の社会情勢の変化によりとあるので、
自動歩行ロボットとか、新しいモビリティサービスが
PT調査方法に馴染まないってことはでないかと

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[5465] 

Re: Re: 都市及び地方計画U-1-2 都市交通実態調査 の問題について

Name:昔の都市計画の技術士  2023/07/22(土) 16:26:04 
なるほど
そうなると都市計画の問題になりますね。
アンケート調査をやっていると、どうしても回収率と階層に目が行ってしまいます。

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