昨年、他部門で受験したときに解答順序バラバラでしたが、合格しました。受験手引きでも解答順については書かれていませんので、大丈夫ですよ。時間がないので、判る問題から取りかかるのが鉄則でしょう。

早速のご回答ありがとうございました。 安心いたしました。

試験の時に試験監督員の方に確認したところ 「大丈夫です」とのことでした。

大丈夫ですよ。

試験官様、早速のご回答、ありがとうございます。 しかしながら、帰宅した今、受験票を再度確認致しましたが、「答案用紙に受験番号の未記入、誤記入及び解答問題番号が不明確な答案を提出した者は「失格者」とし、全ての答案を採点の対象から除外します。」と記載してあり、これに該当するのではと思うのですが…

問題番号を書かなければ失格となります。

>>午後の１設問が「以下、８問の内３問を選び、各々６００字詰めに１枚づつ解答せよ」 で２問しか答えていなければ、２問満点で66.6点ですよね。失格でなくてもきびしいでしょうね。

恥ずかしながら、今回の試験はたしかに、自沈と十分に理解しています。 ただ、「解答問題番号が不明確な答案を提出した者は「失格者」とし、全ての答案を採点の対象から除外します。」をどう解釈するのか？ 午前、午後合わせて３設問の内、１問でも解答問題番号が不明であればその時点で不合格となるため、採点者の作業量を減らすために、その他の設問の採点は行わない、という邪推をしたとします。 そうすると、"失格でなくても様"の逆説として、採点するまでは３問中の２問だけで66.6点の可能性も残っている訳です。 その様な解釈では、採点して戴ける可能性も残っているのかな？なんてことも考えています。 初めての受験であり、現時点の力量を知るために、また来年に備えて、評価だけでもと希望しているのですが…。 ただ、書かなければいけない解答問題番号をどのような状況であれ、書かなかった自分に”反省”ですね…。

採点は基本的に、建設一般も含め3論文を同じ採点者が採点すると聞いています。 しかも、2〜3人の採点者が採点するそうです（これは本当かどうかはわかりませんが）。 『ほとんど同じ回答』とありますが、どのレベルまで同じかはわかりませんが、採点者の印象は、あまり良くないでしょう。まあ、同じような問題なので、少々内容が重複するのはやむを得ないと思いますが。 ちなみに私も、同じ問題を選択しました。 Aの方はは、水害について書き、Bのほうは、地すべり、急傾斜について書きました。

FMさん、ありがとうございます。 そうですよね、やっぱり印象悪いですよね・・ 同じようなというか丸写しのような回答になってしまいました。途中で�T−２を河川に振り替えればよかったと気づいたのですが時すでに遅しでした。 解答を復元して反省してみます・・・

FMさんの情報どおりだと思います。 3論文を同じ採点者が判断するようです。 採点者は3人チームで採点するらしいですが、異なるランクの結果にはほとんどならないようです。たまに同じ会社の受験者どうしの回答がほぼ似た内容の場合に協議する。なんて噂をききました。 私も今年河川、砂防で受験しましたが、so sweetさんと同じで�T-2、�T-7に行きたかったのですが、同じような内容になるため、�T-2、�T-8（河川閉塞、天然ダム）に変えて回答しました。大規模土砂災害での進行する二次災害などの内容はある程度用意していたのですが、天然ダムに限定されると3枚書くのがしんどかったです。 �T-2、�T-7の選択すべきかどうか迷った人結構いたのではないでしょうか。

建設一般、専門A、専門Bの採点を、３人チームで行い、その３人の結果は、ほとんど変わらないということは、やはり合格する論文答案は、他の人に比べて光るものがあるということなのでしょう。 自分の答案に自己満足していましたが、自信がなくなってきました…。

補足です。 課題に対する解決策が、国の政策に批判的であっても、論旨が理路整然とされ、読んでいて突っかからずすーと入るのがいいなんて噂をきいてます。

みなさま、ご意見ありがとうございます。 私の中での採点基準は「与えられた問題に対して、まっとうな解答が書かれているか」というものだと勝手に解釈してました。 算数の問題で「１＋１＝？」という選択問題がたまたま２つあったから、それを「２」と解答すればいいのだと思ってました。 みなさんの意見をお伺いしたところ、単純に「定量的な正しさ」が求められているのではなく、「９枚６時間という条件の下、いかに自分の見識を広く・深くアピールできるか」というところに照準があるようですね。自分が採点者であってもそういう視点になると思います。 解答を復元して、通して読んだところ・・・とてもA判定は望めなさそうです。それぞれを単体で眺めた場合、私の中でのA判定（下準備してもこれ以上書けないだろう）なのですが・・ 来年は諦めようとも思いかけてましたが、なんか悔しいのでやっぱり再受験します。 もうちょっとはこのショックに浸っていますが。。。

so sweetさん 私も上下水道部門で対応策の一つについて必須と専門で同じ結論（対応策）を提起しました。 同じ人がどうするべきかを考えれば，一定の結論に至ることはよいと思います。 ただし，露骨に全文コピーしたような論文であれば，分かりませんが，採点者の印象が悪くなっていないことを願っています。

合格した総監技術士です。 「埋立工事」は専門とする事項(第二次試験の科目表中の「選択科目の内容」)では、「港湾構造物」に該当すると思います。なので、問題はないと思います。 http://www.engineer.or.jp/examination_center/application_guidance/subject_2.pdf 元々のご質問である「総監技術士にふさわしいと判断した業務が、「専門とする事項」と異なる場合、何か問題があるのでしょうか？」ですが、設問が「専門とする事項」について書け、と書いているに異なる事項について書く、ということは当然題意に沿っていないという評価になると思うのですが。(例えば「港湾構造物」を専門とする事項としているのに「港湾計画」について書いた場合)

まてぃさん、ありがとうございました。 「埋立工事」は「港湾施設」または「その他」に該当すると思い、少し不安でしたが、まてぃさんのおかげで安心しました。現時点では筆記が合格してるか分かりませんが、最後まで手を抜かずに頑張ろうと思います。

記事読ませていただきました。 こういう事故は残念でしかたありません。 たぶん温暖化のせいだと思います。 でも温暖化ってどこが暖かくなってるのか疑問だったりしますよね。中国は冷夏なようですし。 試験には出ないし・・・ あ、なんでもないです・・・

自転車の利用が増えてます 　　　　　↓ 自転車の利用が増えれば 環境負荷の低減や渋滞緩和になります 　　　　　↓ 自転車と歩行者の接触事故があります （軽傷の場合もあるので潜在的にはかなりの数だと思われます） 　　　　　↓ 自転車は本来軽車輌として、車道通行が原則 でも現状は車道を走らせたら危ない 　　　　　↓ ではどうしたらよい？（あり方） 　人と車と分離して安全性を確保 　連続性を持たせて快適性を向上させる 　駐輪場を整備して利便性を上げる　 といったところを書きました

僕はこんな感じで書きました： １．自転車交通の特性 低コスト・低エネルギー消費 公共交通との親和性 健康的：メタぼ対策・レクリエーション性 ２．現状の問題点 混合交通の危険性：ここはワカトモさんの記述 取締りの難しさ：駅前放置はなくせない 自転車空間の連続性：どうしても交差点や橋梁部分では歩道と一緒になってしまう。 ３．課題と対応策 �@専用空間の確保 ・14号線（亀戸周辺）や都道での取組み：横断構成のみなおし、物理的分離 ・海外事例（バスレーンとの一体化） �A自転車利用に関する合意形成 ・駅前の駐輪場量的整備は限界にあるのでは？ ・レンタサイクルと結び付けてTDMの導入が図れないか？ �B連続的な自転車道 ・河川沿線：レクリエーションにうってつけ ・運河空間；江東区の事例など 最後に、ハード＋ソフトの両アプローチが重要だね、のようなこと。 まあ、キーワードは「道路空間の横断面構成の見直し」というところでしょうけど、僕はソフト系の人間なのでちょっと幅広くしています。

今年初めて受験しました。 私は、以下のように考えました。 背景 ・地球温暖化防止の意識や健康意識の広まりから、自動車→自転車へ転換 ・高齢者の外出手段第1位は徒歩(内閣府調査) ・自転車と歩行者の事故急増 自転車の利用増と高齢化により、今後も歩行ニーズ増により、事故対策は重要。 　現状�@　道路構造令で規定されている道路「自転車専用道路」「自転車道」「自転車歩行者道」「自転車歩行者専用道路」４種類。総延長約79,000km。そのうち、自転車のみの通行空間が確保されている空間約2,500km(3％) 　課題�@　自転車のみの走行空間が絶対的に足りない！！ 　現状�A　自転車と歩行者の輻輳により自転車対歩行者の事故起こっている。 　課題�A　空間制約の市街地で自転車・自動車・歩行者の動線を確保 　現状�B　歩道上の無断駐輪 　課題�B　駐輪場整備 取り組みとして 　自転車の利用ニーズの高い、都市部における取り組みに絞り、 　�@　空間制約内での道路空間の再配置 　�A　カラー舗装などによる動線確保 道路制約がある中で、バスレーンの利用(この点は、なかがわ様と同じ考えかと思います。) 　�B　駐輪場の整備と自転車の利便性向上→地域に密着した都市型コミュニティサイクル実験(東京都大東区)みたいなイメージ。 �@�A�Bにより安全・安心・快適な道路空間の実現と自転車の利便性向上みたいな感じで書きました。 おおむね、皆さんと同じ流れだと感じています。

Ｈ19年11月号「道路」特集：道路交通法改と自転車利用環境の整備正を読むといいですよ。それからH19年7月号の後ろに特別対談（自転車と道路交通法の改正とまちづくりの未来）というのがあります。 みなさんの答えはこちらにほぼ網羅されています。 たぶんこれを参考にしてるのだと思います。 付け加えると、都会など地価が高い場所は用地取得が難しいので車道と歩道空間を合わせてもう一度再配分して自転車通行の空間を造るとか、いろいろ為になること載ってます。探してみてください。

「これからの自転車配慮型道路における道路空間の再構築に向けて」（新たな自転車利用環境のあり方を考える懇談会：平成１９年７月）はよくまとまっています。

みなさん、どうもありがとうございました。 そんな中、自転車と自動車との分離、良好な平面線形（S字の連続回避）、縦断勾配での留意点 景観・環境への配慮、サイン計画により車両運転者への安全への喚起。 歩行者と自転車、自転車同士、自転車と自動車との事故の予防措置 と私が経験のなかで行ったという書き方で書きました。おわりにでは人が考えた乗り物の中で最も「力の伝達」の効率性が良いものなので有効に活用するべき方策を取り組みのように書きましたがやっぱり的はずれになるのでしょうか？

いや、それだけの発想と内容に脱帽です。 縦断勾配や自転車同士の考えは気づきませんでした。 自分の考えがあって逆に素晴らしい個性のある論文が書けたのではないですか？ちょっとうらやましいです。

アセットと公共事業縮小の中の建設技術 カスリもしませんでした

カスリもしませんでした　という表現スカッとして いいですね。 次ぎ頑張ってください。

ほんとうに、カスリもしない状態で一瞬たじろぎましたよ・・・。 今年は都市計画で受けました。 実は２年前別科目で合格してるんですが、そのときも山をハズし「維持管理需要の高まる中での今後の建設部門のあり方」というような問題にアドリブ対応してなんとかパスしました。 今回も前半の現状と課題は２年前当時の内容を思い出しつつ、ほぼそのまま再現しました。多分ココは満足な評価を得られると思います。 但し、アセットマネジメントに関しては「公共インフラを試算としてとらえた計画的な維持管理」「予防保全型措置」「ライフサイクルコスト（トータルコスト）縮減」といった漠然としたイメージしか思い浮かべず、実用化に向けた方策の欄がいまいち良くかけませんでした。 結局、資産評価手法の確立とか、モニタリング結果による劣化メカニズムの解明、更新や改築に関する技術開発など、アセットというか維持管理全般に係る方策を書いてお茶を濁しました。この点非常に不安です。 ところで、APECさんの直前説明にも載っている「公共事業予算と維持管理コスト逆転のグラフ」ですが、これの内容を２年前も今年も記載しました。 ２年前は白書で調べた結果２０２２年に逆転でしたので２０２２年、今年はAPECさんのリンクにある国土交通省資料に明記されているので２０２５年と書きましたが、これはこれでいい（白書や資料の数値が変化している）んですよね？

私は「公共事業分野での投資額縮小が、建設分野の技術力の維持、向上に与える影響と課題を挙げ、今後取るべき方策について、あなたの意見を述べよ」 を選択しました。 【影響と課題】 �@低入札→手抜き、事故 �A大規模、新規分野工事縮小→新技術開発の停滞 �B優秀人材の他分野への流出 【取るべき方策】 �@バランスのとれた経営評価、施工体制確認による不適格業者排除、適正な監督、検査。 �ANETIS活用による積極的な新技術採用、海外への進出。 �B説明責任を果たした上で、国民の生命財産を守る不可欠な分野であることの、理解の浸透。年長層から若年層への教育による技術継承。 骨子法で２０分考えましたが。。。

確かに温暖化でませんでしたね。 受験３週間前、仕事が、いっぱいいっぱいで、初めて、準備を何もせず受験してしまいました。唯一の勉強は前日、青い炎さんの建設一般の模範論文をパソコンで聞いていただけ＞＜。 でも、２問目の問題が最後の模範解答とほぼ同じ問題で、ドンぴしゃ。たまたま、うっすらとキーワードを覚えていて、約１時間ほどで書き上げました。午前中で棄権になるかと思いましたが、午後も受験。 コンクリートで受験しました。昨年までは基礎で受験していましたが、今年から方向転換。 専門は全く準備していなかったので、会社の先輩のネタを昼休みに借りて読んでいたら、またまた同じ問題が１問出ました。 ３種類のコンクリートについてです。キーワードと表題だけ最初につくり、なんとかかけました。 もう一つの問題は、何度か仕事でやっていたので、内容は別として、かけました。何も準備せずかけたのは初めてです。こんなことってあるんですね。 でも、当然、来年も再挑戦になると思いますが・・ 今度は、準備万端でいきます。

確かに問題開いてびっくりしました。私の受験会場ではため息が漏れていましたよ。 道路橋の予防保全について予想していましたので、「社会資本の・・」を「道路橋の・・」に無理矢理、宣言して解答しました。（かなり強引） 道路橋に関しては予防保全関連の予算要求があるようなんですが、他の社会資本はどうなんでしょうかね。

技術力の維持・向上は即興で考えるとみんな同じような影響と課題になるようですね。 縮小する公共事業に対する今後の方策としては、�@海底トンネル・山岳トンネル・長大橋・大型ダム・発電所建設などは海外工事や国内民間活力を生かした工事によって（具体的な中身は個人的な意見を記述）技術力を維持・向上させる。 �A入札制度改革によって（具体的な中身は総合評価落札方式を発展させた個人的な意見を記述）技術力を維持・向上させる。 �B団塊世代の大量退職技術者の有効活用（中身は個人的な意見を記述）で技術力を維持・向上させる。 こんな感じなのですがどうなんでしょう。

港湾及び空港の専門科目で出てきました。「こっちかよ！」と思わずツッコミました。 ただ、港湾分野に特化した記述は難しいなあと思い、他の設問を選択しました。 歯痒いっス。

ringo様 影響と問題について 問題についてはまったく同じ回答です。 方策で悩んだのですが、発想の転換と地元企業の今後のチャレンジとして観光立国とユニバーサル化の推進について回答しました。 しかし、温暖化について力を入れていた分、撃沈に近い状態です。

「公共事業縮小の中の建設技術」を選択しました。２０分ほど構成を考えてから書きました。 ７月末に国外業務から帰国したばっかりでした。派遣国との比較を論理展開のベースにおいて考えたので、書きやすかったです。 建設技術（に限りませんが）は、システムですよね。計画、設計、調達、施工（管理）、竣工検査、完成後の維持管理と。そして、これらを支える技術（者）、会社（等の組織）、関連業界（建設機械、コンクリート等）があらゆるレベルで揃っているのがわが国の強みです。 これを踏まえて、経営の合理化、技術の高度化・省力化、技術の継承、海外への展開等を書きました。 良問だったと思います。

私も、今年の建設一般の問題は、良問だったと思います。 今回、地球温暖化が出題されると、かなりレベルの高い中での争いになると覚悟していました。 また、採点する側も合否の判定が非常にシビアになり、難しくなるだろうと思っていました。 なので、敢えて、地球温暖化の問題は選択せず、もう１つの方の問題をアドリブで解答しようと思っていました。 今回、１−２の問題をアドリブで解答しました。答案用紙３枚をフルに使っての自分としては納得のできる内容が記述できました。 今回、思ったのは、アドリブで現状、課題、問題点、解決策までを系統立ててきちんと解答できるかどうかの本当の応用力や本質を問われている試験のように感じました。 「はじめに」や「おわりに」を記述するような紙面の余裕はないような気がしました。 昨年の試験は、建設一般でA判定をもらっている人が多かったようですが、今年は、建設一般の判定がネックになってくるかもしれませんね。

毎回そんな質問をされる人がいます。 毎回相手にされていません。ちょっと可哀相なので 一言（ま、ル−キ−ってことですから仕方ないかな）。 それを今知ってどうしたいのですか？結果は採点者しか解らないし採点者もそれぞれである程度の基準はあっても主観がいっぱいの採点基準になることでしょう。明確な答えがない記述式の試験なんてそんなものです。なんとなくの手応えを記憶しておいて採点の評価ABCをもらってから判断してください。 気持ちは解りますが今ジタバタすることではない。

誤字脱字で何点減点というルールはないと思います。 また専門科目は、公表されている合格基準に科目で60点とある以上、合計得点と考えるべきと思います。 いずれも「思います」としているのは、たとえば誤字脱字をチェックして1つ何点という減点をしている試験官とか、2問中1問でも60点以下と評価したら専門科目はＢ評価にすることにしている試験官がいないかというと、断言はできないからです。 つまり、大枠は決まっているけれど、そして何をもって採点するかという評価基準も決まっているけれど、試験官の裁量の大きい採点がなされているのではないかと思われるということです。

遠かったですね おまけに問題番号2枚目から書き忘れたことに気づいた。 また来年がんばりましょう。 なんか来年はできそうな気がする。 問題点の抽出と対策を日頃の業務の中で意識してやっていけば、なんかできそうな予感がしました。 これもこの掲示板のおかげかな。 来年は早めの準備をしてがんばります。

新宿から45分！ 多摩川も渡るし、途中神奈川県にも入ります。 神奈川会場よりもよっぽど近い神奈川県民の方も 多いのではないでしょうか。 個人的には千葉、埼玉、神奈川の東京に近い場所が 良いと思います。

私は千葉から２時間以上かけて首都大学の受験会場へ行きました。 他の試験では少なくとも東京都心から３０分圏内で受験会場が設定されると思うのですが。もう少し近いとありがたいと思います。もう試験会場に行くだけで、（この猛暑の中）イヤになってしまいます。 幕張メッセに大学がいっぱいあるので、この近辺で試験会場を設定してもらえないかと思います。

私も建設一般で問題番号書き忘れました。初めての受験で緊張した雰囲気に圧倒され（京王線の中からいかにも受験者風の同年代の人々ばかり）午後の注意事項説明で「あっと」思い，専門科目では力が抜けて・・・来年また頑張ります。

北海道では、数百kmは珍しい事ではないです。 所要時間もさることながら、受験料より交通費・宿泊費の方が高い場合もあります。

喝　それ位我慢してよ。 我々地方からの受験者は、いつも前泊して受験に望んでおります。（慣れ親しんだ万年床への思いを残し） 時間的には、朝一の電車でも何とか間に合いそうですが、不通等のリスクを考えて前泊にしております。ただし、経費節減（自腹）のために、高速バスを利用しております。これって地域格差？

私の場合、最寄の受験会場は金沢と大阪ですが、どちらも3時間かかります。（駅から駅。自宅から会場までだとさらにかかります） 私もリスクを考えて前泊しています。それでも旅費＞受験料とはなりませんので、北海道民さんのお話をお聞きすると文句は言えないなあと思います。 でも、口頭試験まで行くと東京まで出向くことになるので、私の場合で旅費は3万円以上になります。さらに遠方の方はもっとかかりますよね。 まあ、どのようにしても格差はなくなりませんが、東京周辺にいらっしゃる方は、あらゆる面で有利なのは間違いありません。 とはいえ、それに慣れている以上、またもっと近くに適地があると思う以上は改善をと思う気持ちもわかりますけどね。 ただ、いろんな方がいらっしゃるので、気遣いだけしていただけるとうれしいですね。

目標とリスクをいくつ書くかが指示されていなかったので、それぞれ社会環境管理2個、経済性管理3個、安全管理個ずつ書きましたが、目標はともかくリスクと対応をこれだけの数書くと、非常に浅い話になってしまいました。 問題を読み返せば、目標は観念的なものを1,2個背景を説明して挙げ、それを脅かす各管理項目のリスクを1件ずつリスク図内での位置も説明しながら記述。未然防止方策もリスクごとに深く理由を述べながら書くべきでした。個数の指定がなくとも、要求事項からそう判断するのが総監というものですね。 択一はどうも72.5%取れたようですが、要求に応えていない筆記の点数がどれほどのものか？　 一応体験論文は用意しますが、首を洗って発表を待ちたいと思います。

経験論文と筆記試験の内容が重なる方が多くなるのでしょうね。 経験論文では、筆記試験の内容をさらに補足して、内容を深めるのか。それとも、思い切って、テーマを変えるのか。いずれにせよ、論文の再現と推敲がカギだと思います。

「あなたの経験した業務を念頭に置き・・・」という設問が間違いを誘発した感がありました。 いわゆる想定問題なんでしょうが、その一文が頭に残って経験論文っぽくなってしまい・・・、途中でできるかぎりの修正したんですが、視点がやはり現場技術者的になってしまいました。 総監視点となると、現場管理とは異なるんですよね。 一歩引いた視点で・・と先輩から言われてました。

午後からの総監の記述問題、今年は、良問だったと思います。 この内容ならば、公務員、ゼネコン、コンサルタントでも公平に記述できたのではないでしょうか？ BCPのように具体的に限定されると、ちょっと解答しずらい人もいると思いますが、今年の問題はそんなことはなかったと思います。来年の問題はどうなるでしょうね。

口頭試験対策としては、骨子で十分だと思います。 今の口頭試験で筆記試験答案の内容について聞かれる可能性はごく小さいので。 一方、総監は逆に口頭試験で筆記答案内容が聞かれたという例が多くあります。ただこれも骨子程度の再現で十分ですが・・・・

ご教示ありがとうございました。

今日、解答を再現してみました。試験終了後はけっこう書けているかなと思っていましたが、再現してみると、何と薄っぺらな文章なんだろうと思いました。 また来年に期待します。

私も千葉っ子さんと同じです。なさけない。

これまで数回受験してきた経験上、１行が取り消されるということはないと思います。 あまり多く誤字がある場合は、何らかの減点があると思いますが、致命的ではないと思いますよ。

グリーンITは今年のキーワードかなぁ〜と思っていたので、驚きではありませんでした。 私にとって身近なテーマでしたので、ガシガシ書いていったら、後で失敗したかなぁと思い出しました。最初に複数の提案を提示し、検討するべきところ、字数の関係もあり、あまり書けていないのです。 どうかな〜

そのうちアップされますよ。 しばらくお待ちください。 慌てることもないでしょ。

昨日、高松の会場で受験してきました。 Aグループは�T−１、Bグループは�T−７を 選択しました。 専門の問題をいくつか予想を立てて臨みましたが全然当たりませんでした。誰か予想問題が的中した方っていますか？下記に昨日の問題を載せておきます。 Aグループ �T−１　源流部から海岸までの土砂管理の現状と課題、今後の目指すべき方向性について整理したうえで、あなたの得意とする分野で具体的な課題を設定し、それを解決するための具体的な推進策について述べよ。 �T−２　近年の風水害の発生状況を踏まえ、河川、砂防、海岸分野のいずれかの分野において、被害の最小化を実現するために進めるべき施策について幅広く論ぜよ。 Bグループ �T−３　中小河川（概ね流域面積が200km2程度以下）における洪水防御や浸水被害軽減のための計画・対策のあり方について、大河川と比較した場合の中小河川の自然・社会的特性等を踏まえつつ、幅広く論ぜよ。 �T−４　堤防を有し、氾濫防御が必要なおよそ10kmにわたるある河道区間において、最近20年間で、河原（植生がまばら、あるいはほとんど無い礫州）が占有する状態から、密生した樹木群が優占する状態に大きく変化し、河道内樹林化と呼べる状況となった。なお当該河道区間は扇状地河川であり、河床勾配はおよそ1/200、川幅はおよそ300mである。 　この河道内樹林化に関して行うべき調査・分析等の項目（既往調査結果の活用も含む）とそれにより何を評価・判断するかについての大要を、3つの観点すなわち「樹林化の原因把握」、「治水機能確保」、「河川環境の保全・再生」ごとに示せ。ただし、内容が互いに一部重複しても構わない。 　次に、こうした調査・分析等の結果を踏まえ、この河道内樹林化への対応策を検討・実施する際に、あなたが重要と考える事柄を、治水、環境、河川管理、地域との関係の視点を含め論ぜよ。 �T−５　ダムの試験湛水期間における安全管理の考え方を、コンクリートダム、フィルダムについて説明せよ。さらに、試験潅水中のコンクリートダムにおいて、基礎排水孔あるいは継目排水孔から安全管理上、注意が必要とされる基準を超える場合の漏水があった場合の原因究明の手法、安全性確認の手法、解決策について論ぜよ。 �T−６　第四紀断層がダムに及ぼす影響を列記したうえで、ダムサイトの選定における考え方を説明せよ。また、第四紀断層調査の手順を、各検討段階における留意点を含めて論ぜよ。 �T−７　地球温暖化に伴う気候変動により、我が国では降水量の増大等が懸念されている。 こうして気候変動が土砂災害の発生に及ぼす影響について論じるとともに、これらに対する土砂災害対策の方向性と技術的課題について、あなたの考えを述べよ。 �T−８　大規模な崩壊等により河道が閉塞し、天然ダムが形成された場合に懸念される災害の形態について論じるとともに、その対策及び留意点について述べよ。 �T−９　コンクリート構造の海岸堤防及び護岸に関して、老朽化の現状、老朽化に伴う変状の特徴を述べ、効果的かつ効率的な維持管理のあり方について、技術者の立場からあなたの考えを述べよ。 �T−１０　高潮対策において海岸保全施設に求められる機能及び性能をそれらの照査方法とともに述べ、自然環境に配慮した高潮対策の進め方について論ぜよ。

四国の河川屋様 貴重な情報、ありがとうございます。「あなたの得意とする分野で具体的な課題を設定し」なんて過去門に見られなかった問いかけが出てきたのかな（？） 今後の参考にさせて頂きます。

平成６年度第二次試験の「河川，砂防及び海岸（当時）」合格者です。今回の出題内容をみると，目新しいのは「�Tー４」（状況設定がかなり具体的）と「�T−６」（第四紀断層に特化した設定）くらいでしょうか。全体的には，過去２０年分くらいの出題問題の傾向から判断して，比較的オーソドックスな設問であると感じました。 　逆に，今回の出題傾向が例年と様変わりした，と感じた方もいらっしゃると思いますが，そのような方には，これからの第二次試験では（今までもそうでしたが，今まで以上に），分野ごとの基礎知識や経験に立脚して，出題側の意図するところを的確につかみ，試験会場で臨機応変に対応できる応用力（アドリブ）が，より一層求められる，ということでしょう。要は，想定問題に対して解答の切り口をより多く持っている人（決して知識が豊富な「物知り」ではない）が有利である，ということです。 　以上，今後の試験対策の参考になれば幸いです。

私は昔、この誤記入で失格になりました。

昨年度、全く同じように記入ミスをしましたが、結果は合格でした。受験番号、問題番号などは失格の対象になるようですが、答案用紙枚数の記入ミスについては、大丈夫でしたよ。

問題用紙には、「受験番号・問題番号について、未記入、誤記入及び不明確なものは、『失格』となります」とあります。 つまり、受験番号と問題番号に問題があると失格ですが、ページ番号・枚数記入で失格になることはありません。 これは国家試験ですから、注意事項で「失格になる」と書いてある条件に抵触すると問答無用で失格になりますが、それ以外の理由で失格にはなりません。 ご安心ください。

昨年度、全く同じ記入ミスをしましたが、結果は合格でした。大丈夫だと思いますよ。

ご返事ありがとうございました。 どうなることかと思いましたが、採点してもらえることがわかり、気をとりもどすことができました。 これから答案を復元します。

交通・物流機械および建設機械を受験しました。 初二次試験だったので緊張しましたが、 機械部門は受験者が少なかった・・・・。 必須、専門の出来はいかがでしたか？ 私は、午前中（必須）の試験で用紙の枚数を書かなかったことに午後の試験が始まる前に気がつきパニックになりました。

自分も二次試験初めてでした。 首の後ろが筋肉痛です。 午前は試験終了が１２時だと思い込み、１０分前くらいには心が折れていたところ、１２時を過ぎても終了の合図が無く、あと３０分あったことに気付きました。今さら解答文の中盤まで戻って書き直す時間もなかったので、終盤を厚くして２枚半ギリギリで終了。 分かっていればもうちょっと良い構成・内容にできたのにな、と後悔しています。ちなみに�U−１を選びました。 「産業用ロボットが医療・福祉用ロボットとして家庭に入ってくるとどうなるか？」というテーマで書いてみました。

こんばんわ 私も初受験です。試験中は、右手の指が悲鳴を上げて いましたが、ようやく痛みがなくなってきました。 来年、再度受けるとすれば、長時間文章を記入しても 疲れない指の使い方（字が下手なので）を訓練しなけ ればダメだと思いました。

単に、白書の刊行時期が遅れた為ではないですか。

いや、技術士会は白書なんて元々頭に無いような気がする。 昨年は試験の制度改正直後で妥当な（予想しやすい）問題だったかもしれない。しかし、今年から本格的に、課題把握・課題解決能力を意識してきたように思う。 これまでの試験なら、維持管理は出てもAMまで限定してこなかった。だから、ある程度の人間なら何とかかけたかもしれない。切り口は色々あるから・・・ でも、AMと指定した問題は、解決策としてAMを書くのではなく、AM自体の問題点を抽出し、その解決策を述べるという、1歩踏み込んだ内容。 これまでの経験論文重視の試験から、試験時間内で考え、解答する試験に変わっている。 誰かが書いてたが、総合力の試験になってきた。 試験直前の３ヶ月程度で白書からスタートしているようでは、もう対処できないかもしれない。

Aグループは「21世紀環境立国戦略」と「ISO14001」の二者択一でした。Bグループはいつも出ていた湖沼の面源負荷対策が出ていなかったので焦りました。

でも、昨年某部門某科目では筆記受験者の約半数が筆記合格していたようですが。 そのぶん、口頭試験でも半分が落とされましたがね。

私は枚数欄には１/５・・５/５とし 問題欄に(1),（２）−１、（２）−２・・（３）−２と記載しました。

開始前に設問によって枚数を使い分けるようにとの指示がありましたよ。

注意事項の答案使用枚数記入例に、５枚で解答する場合は、 １枚目/５枚中〜５枚目/５枚中、と示されていますので、 この書き方で問題ないと思いますよ。 設問によって枚数を使い分けるなどの説明はありませんでしたが。

1/5--5/5の記入方法でいいと思います。 私も迷いましたが、午後の問題を一くくりで 考えた方がいいでしょう。何より、記入例が そのようになっていますから・・・。 しかし何ともまぎらわしいやりかたですね。

私は、設問番号を左上に記したうえで、設問（１）については１枚目／１枚中、（２）と（３）については、それぞれ１枚目／２枚中、２枚目／２枚中と記しました。通し連番で記すことも考えましたが、それでは記入の意味がないと思い、そのように記しました。どれが正しいのでしょうか？しかし、毎回、意表をつく問題が出題されますね。

階層構造で考えると・・・ 1．受験番号○○の解答用紙です． 　1-1．受験番号○○の解答用紙(1/5)です． 　　(1)に対する記述 　1-2．受験番号○○の解答用紙(2/5)です． 　　(2)に対する記述 なのか，それとも 1．受験番号○○の解答用紙です． 　(1)に対する記述です． 　　解答用紙(1/1)です． 　(2)に対する記述です． 　　解答用紙(1/2)です． なのか・・・？ 解答用紙の構成上， 受験番号○○の解答用紙(1/5)です． の方が，上段にきている感を受けますが？ ホチキス止めしてるから， ページ数を書く必要あるのか？ いや，ホチキスは外れるかもしれないから， そのときに，回答用紙の順序がわからなくならないように，ページ数を書いてもらうと助かるんだよね． じゃぁ，1/1，1/2，2/2，1/2，2/2って書いてあるのは分かりにくいってことだね． という思惑も読めなくは無い． だけど，まぁ， 同じ問題番号1に対する回答なので， この部分で失格にはならないのではないかと思います．

今年は、オーソドックスだったと思います。 自分の選択したのは、 Ａ　集約型都市構造 Ｂ　市街地再開発事業の民間事業者活用手法 です。Ａは、一番できた手応えです。 地球温暖化対策で、建設分野のできることの メインだから、書きやすかった。 逆に他の受験者と差がつきにくいかもしれませんね。 Ｂは、手法って言われても・・・と焦りましたが 特建者、参組、ＳＰＣ（証券化＋賃貸施設） としました。ＳＰＣが、民間活用かどうか 不安が残ります。 他の出題では、区画整理が書きやすそうでした。 ぐたぐたに疲れました。 寝付きも悪く、今日も昨日の余韻が残ってます。

応用理学の地質で受験しました。 みなさんお疲れ様でした。 簡単な質問なんですが、午後に選択する3問について、 用紙番号の記述は全て　1　枚中　1　枚目として 問題なかったでしょうか？ 2年前の試験では書き間違えて失格となってしまいました。

応用理学（地質）で受験しました。 暑いなか皆様お疲れさまでした。 ＞ブンブンさま 必須科目は私も防災教育を選びました。 なかなか何を書いて良いのか考え込んでしまい、とりあえず３枚書いたのですが、時間めいっぱいで見直す時間もとれませんでした・・ 私は問題文の下の資料は、「意義と現状」で使って、課題は、 　・防災意識が持続しないこと（図１より） 　・危機意識の認識の欠如（図３より） みたいな感じにしました。 まったく自信はありませんが・・ 専門１−１は、「リニアメント」「緊急地震速報」「斜面表層崩壊」、１−２は吹きつけのり面にしました。 これもなんとか解答用紙を埋めたという感じです。 さっき問題用紙を見ていたら、なにやら結構誤字がありそうな雰囲気・・・ 減点は大きいのでしょうか？ ＞「手が腱鞘炎っぽい」さま 1　枚中　1　枚目でいいと思います。そうでなければ私 もアウトです(> <)

まだ手がしびれてます・・・ 明日までに治るだろうか・・・ 吹きつけのり面ですが、開口クラックの発生条件として3つも思いつきませんでした・・・ 不安定化に伴うものを2つ、残りは凍上としました。 でも何かおかしいかもしれません。

＞ふぉしる様 誤字脱字は減点対象になるでしょうが、自分は恐れず書きました。 防災のところで、警戒水位と書こうとして、戒の字が思いつかず、そのまま平仮名で書きました。 機械の械なら思い出したのに・・・。 低レベルですいません。 ＞手が腱鞘炎っぽい様 自分は始めて技術士二次試験を受けたのですが、 確かに昼から6枚配られたら、1枚目6枚中と書いてしまう人もいると思います。 あれだけ試験官が説明する時間があるわけですから、 この件も何らかの形で説明または終了10分前で説明とか、 何らかの配慮があってもいいと思いました。 枚数表示の説明が無く、間違ったら落ちるというのも、どうなんでしょうか？ っと、思っています。 あと、開口クラックの発生条件ですが、 乾湿繰り返しとかも入るのかな？と思いました。 問題見てないのですが・・・。

お疲れ様でした。 試験官じゃありませんので推定ですが・・ 技術士試験の場合、書いてあるとおりが多いようなので、次のとおりでしょうか。 (1)選択科目全体で60％以上・・合格発表通知には、選択科目全体として判定されています。 (2)各問題の点数配分は分かりません。枚数が違うのに同じ点数というのは考え難いですね。指定枚数による比率というのも単純過ぎますかね。kmatsu

午前中の問題で60％以上かつ午後の問題でも60％以上だと考えます。 　ちなみに、本年度の午前と午後の問題を簡単でもいいので教えてください。 　今年の上下水道の問題も、建設部門のマンネリ問題と違って問題解決能力を問う問題になっているか確認したいと思います。

だいたい同じのようで個人的に安心してます。 ただ、必ずしも正解だとは限りませんが・・・ 違うところも、最後の２択に残ったもののようです。 ？マークについてですが、 6問目�B 18問目�B 29問目�D 30問目�C 40問目�A としました。 お互いに受かるといいですね。

同じです

１．　�@　イとオが間違い ２．　�C　品質マネジメントの経験必要 ３．　�B　ウとオ ４．　�@　生産量や操業度 ５．　�D　CALS ６．　�B ７．　�C ８．　�A ９．　�@　全部合ってる １０．�C　イとエ １１．�@　アとウ １２．�A １３．�A　ア、ウ、オ １４．�C １５．�@　ウ １６．�B　 １７．�C　ＣＩＯって必要なの？ １８．�B　ウとオ １９．�D　憲法にはないでしょ ２０．�C　パスワードのみ？ ２１．�A ２２．�C ２３．�D ２４．�A　イとオ ２５．�B　リスク低減？ ２６．�B　専門用語 ２７．�A　関係請負人を介して ２８．�C　労働災害のみ ２９．�D　全部 ３０．イとウとオ ３１．�B ３２．�D　あらゆる ３３．�A　新技術開発 ３４．�D ３５．�B　イとエとオ ３６．�B　コンジョイント→仮想評価 ３７．�D　要求事項なし ３８．�D ３９．�C ４０．�A　タイプ�U 現時点の予想なんだけど、これが正解だと２５問正解 微妙・・・。

1点だけ気になります。 問題7ですが、答えは�Dではないでしょうか。 稼働率=稼働時間/全作業時間と考えると、 工程１の信頼度は、10/(10+100)=0.909となります。

確かにそうですね。 ５が正解のような気がします。

問題７　工程１の信頼度は０．９にしてしまいました。 言われてみると確かに・・・。

問２９なんですけど、 �Cにしてしまいました。 （ウ）の相当量を一箇所に保管って、 本質安全になっちゃうんですか？

問１７ 損害を負う者は発注者ではないでしょうか？ 損害の補償というように解しました。 したがって、�@にしました。

問６ どうやって導くのでしょうか？

（４）障害発生時の責任関係に関する規定の明確化 情報システム障害により生じる損害は、情報システム及び業務・サービスの性格により大きく異なる。また、障害の種別・当初合意されていた信頼性・安全性水準によって、情報システム利用者及び情報システム供給者の責任の度合いは大きく異なる。情報システム利用者及び情報システム供給者は、これらの点を十分に考慮して、損害賠償の範囲・賠償上限額等の損害の負担のあり方及び瑕疵担保責任の範囲・期間等の瑕疵への対応を契約において規定する。 問１７　�@なのかな？ �Cにしちゃったんだけど。

１．　�@　イとオが間違い ２．　�C　品質マネジメントの経験必要 ３．　�B　ウとオ ４．　�@　生産量や操業度 ５．　�D　CALS ６．　�B ７．　�D　100/(100+10)×(0.9+0.85-0.9×0.85)=0.895 ８．　�A ９．　�@　全部合ってる １０．�C　イとエ １１．�@　アとウ １２．�A １３．�A　ア、ウ、オ １４．�C １５．�@　ウ １６．�B　 １７．�@　供給者とは限らない １８．�B　ウとオ １９．�D　憲法にはないでしょ ２０．�C　パスワードのみ？ ２１．�A ２２．�C ２３．�D ２４．�A　イとオ ２５．�B　リスク低減？ ２６．�B　専門用語 ２７．�A　関係請負人を介して ２８．�C　労働災害のみ ２９．�D　全部 ３０．�C　イとウとオ ３１．�B ３２．�D　あらゆる ３３．�A　新技術開発 ３４．�D ３５．�B　イとエとオ ３６．�B　コンジョイント→仮想評価 ３７．�D　要求事項なし ３８．�D ３９．�C ４０．�A　タイプ�U

大変ご丁寧なご意見をいただきましてありがとう ございます。 問いでは情報供給者の上に発注者がおり、 発注者は何の損害も受けないのか？という 疑問から�@にしました。

修正さんへ 問１はイとオが間違い ならば　�Aが正解ということになりそうですが・・。

１．　�A　イとオが間違い ２．　�C　品質マネジメントの経験必要 ３．　�B　ウとオ ４．　�@　生産量や操業度 ５．　�D　CALS ６．　�B ７．　�D　100/(100+10)×(0.9+0.85-0.9×0.85)=0.895 ８．　�A ９．　�@　全部合ってる １０．�C　イとエ １１．�@　アとウ １２．�A １３．�A　ア、ウ、オ １４．�C １５．�@　ウ １６．�B　 １７．�@　供給者とは限らない １８．�B　ウとオ １９．�D　憲法にはないでしょ ２０．�C　パスワードのみ？ ２１．�A ２２．�C ２３．�D ２４．�A　イとオ ２５．�B　リスク低減？ ２６．�B　専門用語 ２７．�A　関係請負人を介して ２８．�C　労働災害のみ ２９．�D　全部 ３０．�C　イとウとオ ３１．�B ３２．�D　あらゆる ３３．�A　新技術開発 ３４．�D ３５．�B　イとエとオ ３６．�B　コンジョイント→仮想評価 ３７．�D　要求事項なし ３８．�D ３９．�C ４０．�A　タイプ�U

自信はないけど再度まとめてみました。 ご意見をいただきたいと思います。 １．　�A　イとオ、負荷計画と日程計画の説明が逆 ２．　�C　品質マネジメントの経験必要 ３．　�B　ウとオ　QC７つ道具 ４．　�@　生産量や操業度 ５．　�D　CALSの説明が違う ６．　�B ７．　�D　100/(100+10)×(0.9+0.85-0.9×0.85)=0.895 ８．　�A　当初　9日(A)＋6日(C)＋10日(E）=25日 変更　9日(A)＋C(A)＋7日(E)＝22日　　よって3日 ９．　�@　全部合ってる １０．�C　イとエ　イ：硬直的が×　エ：上意下達が× １１．�@　アとウ　ア：新入社員などは職能別が× ウ：減点主義が× １２．�A １３．�A　ア、ウ、オ　 １４．�C　ア：労働時間が短いが×　 イ：労働基準法の適用は受けない× エ：退職金の規程なし　オ：労災保険適用する １５．�@　ウ １６．�B　 １７．�@　供給者とは限らない １８．�B　ウとオ １９．�D　憲法にはないでしょ ２０．�C　パスワードのみ？ ２１．�A ２２．�C ２３．�D　データベースも著作物になりえる。 ２４．�A　イとオ　イ：ソフトだけではだめ オ；暗号化だけではだめ ２５．�B　リスク回避→リスク低減 ２６．�B　専門用語が× ２７．�A　関係請負人を介して× ２８．�C　労働災害のみ× ２９．�D　全部 ３０．�C　イとウとオ ３１．�B　 ３２．�D　あらゆるというわけではない ３３．�A　新技術開発× ３４．�D　 ３５．�B　イとエとオ　イ：環境大臣× エ：26℃→28℃　オ；12%　× ３６．�B　コンジョイント→仮想評価 ３７．�D　要求事項なし ３８．�D ３９．�C ４０．�A　タイプ�U

問１９ 憲法2項2文は、通信の秘密を保障する規定であり、検閲の禁止とあわせて、表現の自由を保障するための一つの施策として憲法上確保されているものである。 したがって�Dは正解です。

電気通信事業の監督官庁である総務省は，Winny通信の規制が電気通信事業法に抵触するかどうか，まだ判断を下していないようでもあり、難しい設問なのかも 知れません。

問１９　調べてみると�@ですかね。 通信傍受による捜査が許容される犯罪（対象犯罪）は、通信傍受が必要不可欠な組織犯罪に限定される。具体的には、薬物関連犯罪、銃器関連犯罪、集団密航、及び、組織的に行なわれた殺人の捜査についてのみ、通信傍受が許される（3条1項、別表）。 実際セクハラの捜査で通信傍受を認めるわけがないか。 ちゃんと読めば解答できたような。

多分�@ですね。

青本からだいぶ範囲が広くなってますね。

１．　�A　イとオ、負荷計画と日程計画の説明が逆 ２．　�C　品質マネジメントの経験必要 ３．　�B　ウとオ　QC７つ道具 ４．　�@　生産量や操業度× ５．　�D　CALSの説明が違う ６．　�B ７．　�D　100/(100+10)×(0.9+0.85-0.9×0.85)=0.895 ８．　�A　当初　9日(A)＋6日(C)＋10日(E）=25日 変更　9日(A)＋C(A)＋7日(E)＝22日　　よって3日 ９．　�@　全部合ってる １０．�C　イとエ　イ：硬直的が×　エ：上意下達が× １１．�@　アとウ　ア：新入社員などは職能別が× ウ：減点主義が× １２．�A １３．�A　ア、ウ、オ　 １４．�C　ア：労働時間が短いが×　 イ：労働基準法の適用は受けない× エ：退職金の規程なし　オ：労災保険適用する １５．�@　ウ １６．�B　 １７．�@　供給者とは限らない １８．�B　ウとオ １９．�@　通信傍受法の適用は組織犯罪 ２０．�C　パスワードのみ× ２１．�A ２２．�C ２３．�D　データベースも著作物になりえる。 ２４．�A　イとオ　イ：ソフトだけではだめ オ；暗号化だけではだめ ２５．�B　リスク回避→リスク低減 ２６．�B　専門用語が× ２７．�A　関係請負人を介して× ２８．�C　労働災害のみ× ２９．�D　全部正しい ３０．�C　イとウとオ ３１．�B　 ３２．�D　あらゆるというわけではない ３３．�A　新技術開発× ３４．�D　 ３５．�B　イとエとオ　イ：環境大臣× エ：26℃→28℃　オ；12%　× ３６．�B　コンジョイント→仮想評価 ３７．�D　要求事項は特になし ３８．�D ３９．�C ４０．�A　タイプ�U

問１８ 　必ず正しい情報のみを用いて判断・・・というのが ありますが、緊急時の緊迫した状況でそのようなことは困難な場合の方が多く、正しい情報を選別するのに 時間がかかるようではこれも問題であるような気が します。多少不正確な情報も判断に取り入れてしまった場合(最悪なケースもある）も考慮しながら行なうのが危機管理ということではないのでしょうか？ 　したがって、必ず正しい情報のみを用いて判断というのは誤りであると判断しました。

問17　�A 発注仕様の誤りは、利用者に原因があるのではないのでは？ 問29　�A 本質安全はア，オ ネットで事例を探したところ、例えば「踏切に遮断機を設置するのは機能安全で、新幹線のように立体交差とするのが本質安全」というようです。 問30　 タンバー・プルーフが主目的ではないものは、イ，ウ イ）左ペダルを順ネジにすると、漕いでるうちにネジが弛んでしまうから。 ウ）鍋がふきこぼれて炎が消えた場合のガス供給停止は、いたずら防止とは関係ない。 ※オは自信無いが…。 問40　？ 環境省のHPでは、�Aのマークはタイプ�Uに分類されています。

間違っていたら、ごめんなさい。 問10　4つのうち、2つ誤りなら、正解は�Bでは 問18　エ　緊急時に必ず正確な情報のみを用いて判断できるでしょうか。　�Cでは

問１７の�Aですが、利用者が発注ということであれば 発注仕様を利用者が作成する。そういうことならば 正しいような気がします。 問１８（エ）正しい情報のみでは、だめなような気がしたのですが。”のみ”って所なんですよね。 どんどん正解率が下がっていく。

問３０ タンパー・プルーフ 消費者が意図的に行おうとした作業により事故が起こることを防止する設計。「タンパー・プルーフ」や「オネスト・プルーフ」と呼ばれ、改造や素人修理といった故意に基づく使用への対策の側面も持つ。 （・危険な部位については、特殊工具がなければ開かないようにする。 エラー・プルーフ 人間が勘違いしたりうっかりミスをしても、その影響を防いで（プルーフして）製品を安全に保つ仕組みを指す ・電子レンジや洗濯機の脱水槽のドアや蓋が開いていると作動しない。 （オ）はエラー・プルーフということになるそうです。

問４０ サッパリ分かりません。 何が答え？

私も４０さっぱりです。 問題ミスになってくれませんかね。

１．　�A　イとオ、負荷計画と日程計画の説明が逆 ２．　�C　品質マネジメントの経験必要 ３．　�B　ウとオ　QC７つ道具 ４．　�@　生産量や操業度 ５．　�D　CALSの説明が違う ６．　�B ７．　�D　100/(100+10)×(0.9+0.85-0.9×0.85)=0.895 ８．　�A　当初　9日(A)＋6日(C)＋10日(E）=25日 変更　9日(A)＋C(A)＋7日(E)＝22日　　よって3日 ９．　�@　全部合ってる １０．�B　イとエ　イ：硬直的が×　エ：上意下達が× １１．�@　アとウ　ア：新入社員などは職能別が× ウ：減点主義が× １２．�A １３．�A　ア、ウ、オ　 １４．�C　ア：労働時間が短いが×　 イ：労働基準法の適用は受けない× エ：退職金の規程なし　オ：労災保険適用する １５．�@　ウ １６．�B　 １７．�@　供給者とは限らない １８．�C　ウとエとオ １９．�@　通信傍受法の適用は組織犯罪 ２０．�C　パスワードのみ？ ２１．�A ２２．�C ２３．�D　データベースも著作物になりえる。 ２４．�A　イとオ　イ：ソフトだけではだめ オ；暗号化だけではだめ ２５．�B　リスク回避→リスク低減 ２６．�B　専門用語が× ２７．�A　関係請負人を介して× ２８．�C　労働災害のみ× ２９．�A　アとオ　イとエは機能安全 ３０．�C　イとウとオ　ウ：フェイルプルーフ オ：エラープルーフ ３１．�B　 ３２．�D　あらゆるというわけではない ３３．�A　新技術開発× ３４．�D　 ３５．�B　イとエとオ　イ：環境大臣× エ：26℃→28℃　オ；12%　× ３６．�B　コンジョイント→仮想評価 ３７．�D　要求事項なし ３８．�D ３９．�C ４０．�B　消去法（他は明確に記述がある）

�U-1-1 2 �U-1-2 3 �U-1-3 3 �U-1-4 2 �U-1-5 5 �U-1-6 3 �U-1-7 5 �U-1-8 2 �U-1-9 1 �U-1-10 4 �U-1-11 1 �U-1-12 2 �U-1-13 5 �U-1-14 4 �U-1-15 2 �U-1-16 2 �U-1-17 1 �U-1-18 3 �U-1-19 1 �U-1-20 4 �U-1-21 2 �U-1-22 4 �U-1-23 5 �U-1-24 2 �U-1-25 1 �U-1-26 3 �U-1-27 2 �U-1-28 4 �U-1-29 3 �U-1-30 5 �U-1-31 3 �U-1-32 5 �U-1-33 2 �U-1-34 2 �U-1-35 3 �U-1-36 3 �U-1-37 5 �U-1-38 5 �U-1-39 4 �U-1-40 4 総監は初めてです。 私の回答を乗せます。 半分できればよいと思っています。 残りは論文で勝負！

日本容器包装リサイクル協会のｈｐでは、 「平成13年4月1日より、紙製容器包装およびプラスチック製容器包装への「識別表示」が義務づけられました。」 とありますので、「事業者の自主的活動」が誤りかと思われますがいかがでしょう。

１．　�A　イとオ、負荷計画と日程計画の説明が逆 ２．　�C　品質マネジメントの経験必要 ３．　�B　ウとオ　QC７つ道具 ４．　�@　生産量や操業度 ５．　�D　CALSの説明が違う ６．　�B ７．　�D　100/(100+10)×(0.9+0.85-0.9×0.85)=0.895 ８．　�A　当初　9日(A)＋6日(C)＋10日(E）=25日 変更　9日(A)＋C(A)＋7日(E)＝22日　　よって3日 ９．　�@　全部合ってる １０．�B　イとエ　イ：硬直的が×　エ：上意下達が× １１．�@　アとウ　ア：新入社員などは職能別が× ウ：減点主義が× １２．�A １３．�A　ア、ウ、オ　 １４．�C　ア：労働時間が短いが×　 イ：労働基準法の適用は受けない× エ：退職金の規程なし　オ：労災保険適用する １５．�@　ウ １６．�B　 １７．�@　供給者とは限らない １８．�C　ウとエとオ １９．�@　通信傍受法の適用は組織犯罪 ２０．�C　パスワードのみ？ ２１．�A ２２．�C ２３．�D　データベースも著作物になりえる。 ２４．�A　イとオ　イ：ソフトだけではだめ オ；暗号化だけではだめ ２５．�B　リスク回避→リスク低減 ２６．�B　専門用語が× ２７．�A　関係請負人を介して× ２８．�C　労働災害のみ× ２９．�A　アとオ　イとエは機能安全 ３０．�C　イとウとオ　ウ：フェイルプルーフ オ：エラープルーフ ３１．�B　 ３２．�D　あらゆるというわけではない ３３．�A　新技術開発× ３４．�D　 ３５．�B　イとエとオ　イ：環境大臣× エ：26℃→28℃　オ；12%　× ３６．�B　コンジョイント→仮想評価 ３７．�D　要求事項なし ３８．�D ３９．�C ４０．�B　事業者の自主的活動　×

青本を３回真剣に通して勉強しました。 自己採点結果は６０％の正解率のなりそうです。 多分このくらいの数字が受験者の平均的な値では ないかと思います。 それにしても合格基準の６割正解というのは 絶妙なところですね。変に感心しています。

青本だけでは解答できない問題や、正しいものの数、間違っているものの数を答える問題が多くなりましたよね。 ということは、単純に４０問を解答しているだけじゃなく、その数倍を解答していることになりますね。 みなさんの解答を参照しますと、択一６３％でした。

２−１−８ 教えてください。 当初　9日(A)＋6日(C)＋10日(E）=25日 変更　9日(A)＋C(A)＋7日(E)＝22日　　 よって3日　 とありますが、 「作業Eの所要日数を１０日から６日に短縮」 　なので、 変更　9日(A)＋C(A)＋6日(E)＝21日 よって4日（解答�B）では？

すいません。書き方を間違えていたようです。 １．　�A　イとオ、負荷計画と日程計画の説明が逆 ２．　�C　品質マネジメントの経験必要 ３．　�B　ウとオ　QC７つ道具 ４．　�@　生産量や操業度 ５．　�D　CALSの説明が違う ６．　�B ７．　�D　100/(100+10)×(0.9+0.85-0.9×0.85)=0.895 ８．　�A　当初　9日(A)＋6日(C)＋10日(E）=25日 変更　9日(A)＋6日(C)＋7日(F)＝22日　　よって3日 ９．　�@　全部合ってる １０．�B　イとエ　イ：硬直的が×　エ：上意下達が× １１．�@　アとウ　ア：新入社員などは職能別が× ウ：減点主義が× １２．�A １３．�A　ア、ウ、オ　 １４．�C　 １５．�@　ウ　ア：労働時間が短いが×　 イ：労働基準法の適用は受けない× エ：退職金の規程なし　オ：労災保険適用する １６．�B　 １７．�@　供給者とは限らない １８．�C　ウとエとオ １９．�@　通信傍受法の適用は組織犯罪 ２０．�C　パスワードのみ？ ２１．�A ２２．�C ２３．�D　データベースも著作物になりえる。 ２４．�A　イとオ　イ：ソフトだけではだめ オ；暗号化だけではだめ ２５．�B　リスク回避→リスク低減 ２６．�B　専門用語が× ２７．�A　関係請負人を介して× ２８．�C　労働災害のみ× ２９．�A　アとオ　イとエは機能安全 ３０．�C　イとウとオ　ウ：フェイルプルーフ オ：エラープルーフ ３１．�B　 ３２．�D　あらゆるというわけではない ３３．�A　新技術開発× ３４．�D　 ３５．�B　イとエとオ　イ：環境大臣× エ：26℃→28℃　オ；12%　× ３６．�B　コンジョイント→仮想評価 ３７．�D　要求事項なし ３８．�D ３９．�C ４０．�B　事業者の自主的活動　×

こんなのありました。 Ｑ２４ウは、基本方針としては細かすぎで、基準郡を指しているとすると誤りかなと感じ始めてます。 http://www.atmarkit.co.jp/fsecurity/rensai/policy12/policy01.html ●基本ポリシー（基本方針） 　一番上の階層はいわば経営者の「情報セキュリティに本格的に取り組んでいく」という宣言部になる。 　情報セキュリティポリシーは、従来のような、特に指示などは出されず、気付いた人、知っている人だけが行うという個人任せのセキュリティから脱却するためのものである。そして、全社的にセキュリティ対策を行うことに意義があり、ある程度の強制力を持って実施されるべきものだ。そのため、具体的な規定の内容の「理解」だけでなく社員の同意を得る必要がある。これは一般企業においては経営者が果たすべき役割であり、具体的な規定の前に記述されるべきことである。 ●スタンダード（基準群） 　この部分に、実際に守るべき規定を具体的に記述する。適用範囲や、対象者を明確にし具体的に分かりやすく記述することが望ましい。また、その規定を守らなければならない理由と、守れなかった場合に考えられる具体的な脅威の例などを併記するとより理解度、同意率が上がる。 ●プロシージャ（手順書群） 　この部分にはスタンダードを実施するための詳細な手順を記述する。マニュアル的な位置付けととらえると分かりやすいかもしれない。

37の�Dは認証、登録には要求事項となっているのでは。。 ウチの会社でＣＯ2排出量までは把握していないと思い�Cにしましたが。

臨時掲示板を立ち上げましたので、後はそちらでお願いできると、後に続く受験生の参考資料にもなっていきますので、ありがたく思います。 ご協力をお願いいたします。

鋼コン　受験してきました。 問題は次のとおりでした。 �T 次の16問題のうち，鋼構造を選択する者はAグループ（�T−1〜�T一4）から1問題とBグループ（�T−5〜�T−8）から1問題を選んで合計2問題，コンクリートを選択する者はCグループ（�T−9〜�T−12）から1問題とDグループ（�T−13〜�T−16）から1問題を選んで合計2問題について解答せよ。（問題ごとに答案用紙を替えて解答問題番号を明記し，それぞれ3枚以内にまとめよ。） Aグループ �T−1 あなたの専門とする立場から，鋼構造物に要求される性能を2つ以上挙げ，照査すべき項目の具体例を用いて概説せよ。また，性能照査型設計の特徴，課題，解決策を述べよ。 �T−2 あなたの専門とする立場から，鋼構造物におけるリダンダンシー （冗長性）について，具体例を挙げて概説せよ。さらに，リダンダンシーを設計に反映するための課題，技術的解決策を述べよ。 �T−3 あなたの専門とする立場から，市街地に計画される大型車交通量の極めて多い道路の鋼橋を設計するうえで考慮すべき点を3つ挙げ，それぞれについて概説したうえで具体的な方策を述べよ。 �T−4 あなたの専門とする立場から，鋼管（円形鋼管，角形鋼管）を用いた立体ラーメン構造（純ラーメン構造）の構造的な特徴を挙げ，設計上の課題と技術的解決策について述べよ。 Bグループ �T−5 あなたの専門とする立場から，環境保全に配慮した鋼構造物の架設（建て方）計画を策定するうえでの課題を2つ挙げ，それぞれについて概説したうえで技術的解決策とその効果及び今後の展望について述べよ。 �T−6 あなたの専門とする立場から，鋼構造物の接合の一種である，溶接接合と高カボルト接合による併用継ぎ手の製作・架設（建て方）上の優位点と課題をそれぞれ2つずつ挙げて説明したうえで，課題に対する技術的解決策について述べよ。 �T−7 あなたの専門とする立場から，既設鋼構造物の長寿命化に寄与する技術を3例挙げ，それぞれの技術的特色について概説せよ。さらに，その中の1例について施工面での課題とその解決策及び効果について述べよ。 �T−8 あなたの専門とする立場から，既設鋼構造物の点検に関する技術的課題を2つ挙げて概説したうえで，それぞれの課題に対する技術的解決策と今後望まれる技術について述べよ。 Cグループ �T一9 コンクリート用混和材料について，以下の問いに答えよ。 （1）環境負荷の低減に寄与する混和材料を3つ挙げ，それぞれについて特性及び環境負荷低減に対する効果を概説せよ。 （2）それらの中で今後さらに利用の拡大が期待されるものを1つ選び，利用拡大のための課題を示し，今後どのようなことに取り組むべきか，あなたの考えを述べよ。 �T一10 再生骨材を用いたコンクリートについて，以下の問いに答えよ。 （1）技術の現状について概説せよ。 （2）再生骨材コンクリートの普及を阻害している要因について述べ，それらを解決するための方策について，あなたの考えを述べよ。 �T一11 最近の高性能コンクリートについて，以下の問いに答えよ。 （1）代表例を3つ挙げ，それぞれについて概説せよ。 （2）そのうち1つを取り上げ，構造物を特定したうえで，その構造物に適用した際の課題と解決策について，あなたの考えを具体的に述べよ。 �T−12 コンクリートの施工性能について，以下の問いに答えよ。 （1）高品質なコンクリート構造物を実現するために，必要とされるコンクリートの施工性能を3つ挙げ，それぞれについて概説せよ。 （2）適切なスランプのあり方について，現状の課題を述べるとともに，コンクリート構造物を取り巻く状況変化の観点より，あなたの考えを述べよ。 Dグループ �T一13 鋼とコンクリートからなる複合構造について，以下の問いに答えよ。 （1）２つの構造形式に大別し，それぞれの形式について概説せよ。 （2）具体的な構造を1つ挙げ，設計施工上の留意点並びに現状の課題を述べるとともに，今後どのようなことに取り組むべきか，あなたの考えを述べよ。但し，鉄筋コンクリート構造，プレストレストコンクリート構造並びに鉄骨鉄筋コンクリート構造は除くものとする。 �T−14 コンクリート構造物の長寿命化について，以下の問いに答えよ。 （1）新設コンクリート構造物の設計段階における方策を概説せよ。 （2）疲労耐久性を考慮すべき部材を挙げ，その部材が疲労によって性能低下が生じた場合について，対策を示し実施にあたっての課題及びその取り組みについて，あなたの考えを述べよ。 �T−15 変状が生じているコンクリート構造物の補強について，以下の問いに答えよ。 （1）補強設計段階で考慮すべき事項を概説せよ。 （2）耐荷性が低下しているはり部材を補強する場合について，適用可能な工法を2つ挙げ，それらの設計段階における課題及び解決策について，あなたの考えを述べよ。 �T−16 セメントの水和熱に起因する温度応力によって生じるひび割れの評価について， 以下の問いに答えよ。 （1）設計段階でひび割れの発生を評価するために，重要と思われる条件を挙げて概説せよ。 （2）設計段階でのひび割れ発生の予測精度向上に向けての現状の課題を示し，今後どのようなことに取り組むべきか，あなたの考えを述べよ。

ss4560さん、どうもありがとうございました。

私も河川で受けました。建一は温暖化しか準備してなっかし、専門は昨年護岸が出てたので次は堤防と思って堤防を準備して、あと、あなねらいで景観を用意しましたが、いずれも的はずれで、アールアドリブ解答になりました。災害系は来年もでる予感がします。ね。