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[1949] 

今年の問題3

 Name：APEC  2025/06/19(木) 18:07:48 
（１）カーボンニュートラルに関する⽬標達成までの道筋
設問@、Aについて、1200〜1600 字の間で記述しなさい。次の10 個の用語「地球温暖化」「再生可能エネルギー」「グリーン成長戦略」「グリーン社会」「グリーントランスフォーメーション政策（GX）」「デジタルトランスフォーメーション（DX）」「働き方改革」「脱炭素」「ライフサイクルアセスメント」、「低炭素建設資材」の中から４つ以上を用いて記述しなさい。
記述文中で用いた用語は「 」で囲んで記述すること。
用語は@、Aの全体を通して（「@のみ」「Aのみ」「@、A併せて」のいずれも可）、４つ以上を用いていればよい。
@カーボンニュートラルの現状と課題
Aカーボンニュートラルの⽬標達成に向けた建設コンサルタントの役割

（２）国際競争力の強化
設問@、Aについて、1200〜1600 字の間で記述しなさい。次の10 個の用語「都市課題」「技術基準」「国際標準」「国際建設契約」「ODA」「官⺠連携」「インフラ輸出」「復興」「防災」「人材育成」の中から４つ以上を用いて記述しなさい。
記述文中で用いた用語は「 」で囲んで記述すること。
用語は@、Aの全体を通して（「@のみ」「Aのみ」「@、A併せて」のいずれも可）、４つ以上を用いていればよい。
@我が国の建設コンサルタントの国際競争の現状と課題
A我が国の建設コンサルタントの国際競争への参⼊に向けた取り組み

（３）維持管理と長寿命化
設問@、Aについて、1200〜1600 字の間で記述しなさい。次の６つの用語「老朽化」「地方公共団体」「ライフサイクルコスト」「更新」「予防的処置」「新技術」の中から４つ以上を用いて記述しなさい。
記述文中で用いた用語は「 」で囲んで記述すること。
用語は@、Aの全体を通して（「@のみ」「Aのみ」「@、A併せて」のいずれも可）、４つ以上を用いていればよい。
@社会インフラの維持管理の現状と課題
A社会インフラの長寿命化のあり方について

（４）工程管理と働き方改革
設問@、Aについて、業務遂行能力の観点から、1200〜1600 字の間で記述しなさい。次の７つの用語「工程表」「情報共有」「履行期間」「長時間労働」「ウィークリースタンス」「生産性向上」「ワークライフバランス（WLB）」の中から４つ以上を用いて記述しなさい。
記述文中で用いた用語は「 」で囲んで記述すること。
用語は@、Aの全体を通して（「@のみ」「Aのみ」「@、A併せて」のいずれも可）、４つ以上を用いていればよい。
@建設コンサルタントの工程管理の現状と課題
A建設コンサルタントの働き方改革と工程管理のあり方

（５）建設コンサルタントにおける人材育成
設問@、Aについて、業務遂行能力の観点から、1200〜1600 字の間で記述しなさい。次の８つの用語「建設コンサルタントの役割」「担い手確保」「若手技術者の育成」「研修制度」「オン・ザ・ジョブ・トレーニング（OJT）」「多様な人材」「生産性向上」「ワークライフバランス（WLB）」の中から４つ以上を用いて記述しなさい。
記述文中で用いた用語は「 」で囲んで記述すること。
用語は@、Aの全体を通して（「@のみ」「Aのみ」「@、A併せて」のいずれも可）、４つ以上を用いていればよい。
@建設コンサルタントの人材育成の現状と課題
A建設コンサルタントの今後の人材育成のあり方

（６）ICT，IoT，AI 技術の利活用
設問@、Aについて、業務遂行能力の観点から、1200〜1600 字の間で記述しなさい。次の８つの用語「働き方改革」「長時間労働」「テレワーク」「ネットワーク環境」「Web 会議」「RPA」「BIM/CIM」「緊急事態宣言」のなかから４つ以上を用いて記述しなさい。
記述文中で用いた用語は「 」で囲んで記述すること。
用語は@、Aの全体を通して（「@のみ」「Aのみ」「@、A併せて」のいずれも可）、4 つ以上を用いていればよい。
@我が国における建設生産性向上のためのICT 利活用の現状と課題
A我が国の建設業、建設コンサルタント業におけるICT、IoT、AI 技術の活用方策

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[1950] 

Re: 今年の問題3

 Name：APEC  2025/06/19(木) 18:09:08 
(1)は2023年度(2)と類似です。
(2)は新規問題です。
(3)は2023年度(5)と同じです。
(4)は2024年度(1)と同じです。
(5)は新規問題です。
(6)は2022年度(6)と同じです。

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[1951] 

Re: Re: 今年の問題3

 Name：ゆきむしスフレ  2025/06/20(金) 09:17:37 
問題V：管理技術力の出題テーマの早急な精査
流石のスピードで大変たすかります。

テーマ（２）国際競争力の強化 は
ＲＣＣＭ試験までしか受験していない自分には
まったく脳内に組み上がっていない題材です。

ＳＤＧｓのときもいささか面食らったのですが、
またしても、しっかりと組み上げが必要と感じたところです。

ピンチがチャンスではないですが、
技術士取得を視野と考えれば
なんてことない題材とおもわれますので、
しっかりと取り組んでいかなければと思います。

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[1971] 

Re: Re: Re: 今年の問題3

 Name：4部門はお預け Nomal  2025/07/02(水) 02:42:05 
今年は、特に国際協力が難しそうですね。
受ける技術部門がないので、今年は傍観者でみなさまの
書き込みをみながら、全員合格されることを切に願っております。

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[2024] 

Re: 今年の問題3

 Name：初挑戦  2025/08/15(金) 14:54:31 
今年度、道路で初受験を予定しています。

問題３の論文作成にあたっては、受験する部門の専門的な内容を盛り込むべきでしょうか？
それとも、建設部門全体の一般論として述べるべきでしょうか？

例)(1)「カーボンニュートラル」の問題に対して、道路分野の脱炭素政策集にあるような「低炭素な物流・人流への転換」や、「道路のライフサイクル全体の低炭素化」、「道路分野のCO2排出量は国内の約18％」等を盛り込んで、道路に特化した内容で記述する。

ご教授のほどお願い申し上げます。

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[2025] 

Re: Re: 今年の問題3

 Name：APEC  2025/08/16(土) 09:41:39 
問題3はどこかの部門に特化した問題ではないので、限定してしまうのはダメだと思います。
その一方で道路の採点者が採点する可能性が高いと思うので、道路の視点は入れてもいいと思います。
具体的には、道路分野の脱炭素政策を必ず入れることでしょうか。ただし、複数の課題を全部道路だけにしてはいけません。
「道路の視点をしっかり持っている」ことと「道路の視点しか持っていない」ことは大違いです。

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[2027] 

Re: Re: Re: 今年の問題3

 Name：初挑戦  2025/08/16(土) 17:15:31 
APEC様

返信ありがとうございます。道路の視点を取り入れつつ、論文を準備いたします。

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