[One Thread Res View / 問題8 / Page: 0]

8. 「平面交差の計画と設計基礎編一計画・設計・交通信号制御の手引ー（平成30年11月）」による信号交差点における交通制御設計の検討に関する記述として、誤っているものをa～dのなかから選びなさい。
a. 有効青時間は、青・黄・全赤信号表示時間の和から発進損失時間とクリアランス損失時間を差し引いた時間となる。
b. 飽和交通流率とは、交差点流入部において、交通需要が十分に存在する状態で、現示ごとまたは車線別に、単位時間あたりに停止線を通過しうる最大の車両数である。
c. 青信号表示時間の始まりの一部はクリアランス損失時間となる。
d. 信号制御の損失時間は、車両の通行に有効に使われない時間であり、発進損失時間とクリアランス損失時聞からなる。

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2019（令和元）年度RCCM試験臨時掲示板過去ログ（問題4-2：道路）

問題8

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