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All No.7126 必須Tー１第三次国土形成計画について   ドッグタッグ Nomal  2024/07/31(水) 07:57:28
┣No.7127 Re: 必須Tー１第三次国土形成計画について   名無し  2024/07/31(水) 08:15:32
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必須Tー１第三次国土形成計画について

 Name：ドッグタッグ Nomal  2024/07/31(水) 07:57:28 
今年受験したものですが、必須Tー１の問題を見た瞬間に答えられない問題だと感じ、実質今年の必須は一択でした。

振り返ってネット情報や日経コンストを読み返しても、この問題に関するわかりやすい記事が少なく、いまだによくわかってないです。

（２）解決策の解答となると

@地位生活圏の構築（小さな拠点など？）
Aスーパーメがリージョン（リニア新幹線など？）
B産業の再配置（日本海・太平洋２面活用型国土？）

などが解答例としては、いいのでしょうか。

（２）も怪しいのに（３）の２次リスクとなると、もはやお手上げです。

どなたか選択された方で、どのような解答をされたのか教えていただけたら幸いです。よろしくお願いいたします。


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Re: 必須Tー１第三次国土形成計画について

 Name：名無し  2024/07/31(水) 08:15:32 
以下のURLの参考資料に施策が記載されています。

第三次国土形成計画（全国計画）（令和5年7月28日閣議決定)
https://www.mlit.go.jp/kokudoseisaku/kokudokeikaku_fr3_000003.html

飽くまでも持続可能で暮らしやすい地域社会の実現方策について問われていることと、
ネットワークというキーワードを強調しているので、回答の際はこれらの視点からの整理が必要です。

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Re: Re: 必須Tー１第三次国土形成計画について

 Name：ドッグタッグ Nomal  2024/07/31(水) 12:04:28 
さっそくのリアクションありがとうございます。
こちらの資料（概要だけですが）目を通しました。

ただ、情けないことに内容がボヤッとしすぎてよくわからず、
もう少し咀嚼した内容がないか日経コンストで探してみたのですが
見つけることができませんでした。
引き続き、見てみます。ありがとうございます。

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Re: 必須Tー１第三次国土形成計画について

 Name：はるか  2024/08/03(土) 08:36:08 
こんにちは。私は必須T−１を選びました。
T−２の方が回答しやすいのですが、書きたいことが多すぎて１８００文字では、まとめきれない感じがしたので、あえてT−１としました。。。

私の答案は以下のとおりです・・・。ご参考までに。。。

【課題】
@コンパクトな都市構造への転換
→人口増加時代に拡散した都市構造により、医療、買い物等へのアクセスが困難
A交通ネットワークの整備
→東京一極集中により地方都市間の移動が困難
B地方格差の解消
→地方では産業の空洞化、教育機会の減少により過疎化が進展し、それがインフラの衰退を招き、さらに過疎化が進展するというネガティブスパイラルに陥っている。

【@の対策】
@魅力的なコンパクトシティの形成
→民間活力、人口密度の維持による生産性向上・健康寿命の向上、防災まちづくり等を踏まえた都市のコンパクト化
Aコンパクト+ネットワークの推進
→コンパクトに集約された都市を道路、鉄道、航空、海運などのネットワークでむすぶことで、地方への企業移転や人の流れを促す。
Bデジタル田園都市国家構想の推進
→デジタル基盤の整備とデジタル人材の育成確保

【波及効果と懸念事項と対応策】
・サービス産業の生産性向上、地方財政の健全化

・地域住民の生活環境の変化に対する抵抗感
→にぎわい指標や経済指標の見える化

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Re: Re: 必須Tー１第三次国土形成計画について

 Name：ドッグタッグ  2024/08/05(月) 12:14:24 
はるかさん、リアクションありがとうございます。
やはり解答の主流と言えばコンパクト＋ネットワークのようになるんですね。

体感としてはTー１：Tー２＝１：１０もしくは１：２０かそれ以上の割合でTー２を選択している方が多いと思うので、Tー２はよほどの完成度でないとＡが取れないと思っています。

しかし、あの試験現場でTー１を選ぶ準備もなかったので、選択できることはすごいと思います。

解答例、ありがとうございました！


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Re: 必須Tー１第三次国土形成計画について

 Name：匿名ｐ  2024/08/09(金) 14:41:06 
コンパクト＋ネットワークが解答の主流ですか？

問題がネットワークを強調していますが、第3次国土形成計画の技術的課題となれば、

・あらゆる場面でのDX活用によるシームレスな国土連携
・インフラ第２フェーズの広域群マネジメント
・持続可能な国土維持形成（防災・減災）
・生態系ネットワークの保全

みたいなことではないでしょうか？
問題がネットワークという言葉を強く使い過ぎではなかったかと思います。


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Re: Re: 必須Tー１第三次国土形成計画について

 Name：ドッグタッグ  2024/08/09(金) 22:47:59 
お返事ありがとうございます。

例えばお示しいただいた４つの課題の中で
「インフラ第２フェーズの広域群マネジメント」についてです。

これは、地域インフラ群再生戦略マネジメントのことだと思います。
平たく申し上げれば「自治体の域界やインフラの種別を問わず、まとめて維持管理していきましょう。」という事だと思います。

しかし、それ以外の課題となればボヤっとしすぎるまたは、
課題設定の範囲が広すぎて具体的にとなると、わかりません。


もしよろしければそれぞれの課題の、具体例などをお教えいただけませんでしょうか。

（例えば、「DX活用によるシームレスな国土連携」などは、具体的に何をどうDXで連結していくのでしょうか。）


※文字の羅列だけだと冷たく聞こえるかもしれませんが、本当に具体例が乏しいので教えていただきたいです。

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Re: Re: Re: 必須Tー１第三次国土形成計画について

 Name：匿名ｐ  2024/08/11(日) 15:06:59 
第3次国土形成計画的には、防災は、普通に国土強靭化の課題と方策になると思います。生態系ネットワークもそうですね。DXもそうです。国土形成計画を読めば分かります。

＞「DX活用によるシームレスな国土連携」などは、具体的に何をどうDXで連結していくのでしょうか。）
第3次国土形成計画　そのまんま書くと次のようになります。

課題
・デジタルの徹底活用による場所や時間の制約を克服した国土構造への転換
解決策（テーマ）
・デジタルインフラ・データ連携基盤・デジタル社会実装基盤の整備、自動運転、ドローン物流、遠隔医療・教育等のデジタル技術サービスの実装の加速化、
・地域交通の再構築、多世代交流まちづくり、デジ活中山間地域、転職なき移住・二地域居住など、デジタル活用を含めたリアル空間での利便性向上

解決策は、もう少し具体の技術や施策に落とし込んで書いたほうがよいですが、普通にDXの施策を書いても合格点になると思います。

確かに問題では、全国や地域のネットワーク強化を目指す社会資本整備の課題を書けということになっています。そして、私が言うようにDX・防災・インフラメンテをしっかりやらないとネットワークを充実して形成できません。
しかしながらこの問題では「全国・地域・域内ネットワーク強化を目指す社会資本整備」と敢えて詳しく書かれていますから、もっとネットワークに直接物理的に貢献する課題を書かないといけないのか？と思うのは仕方がないと思いますが、そうすると国土形成計画のポイントを外してしまいそうです。

ちょっと、悩ましい出題文章だなあと思います。




001621774.pdf/165KB
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Re: 必須Tー１第三次国土形成計画について

 Name：受験生  2024/08/10(土) 16:49:27 
今年度受験生です。
持続可能性と言うことでESGの観点から整理しました。
E（環境）は的外れな気がしたので、E（経済）としてみました。

@地方への人の流れの創出・拡大（経済の観点）
　陸域が南北に細長い日本列島では拠点間の移動時間が長くなりやすく、
　拠点間の人・物の対流を図る上でのボトルネックになっている
　解決策の方向性：時間に縛られない高速交通ネットワークの整備
　解決策
　・リニア中央新幹線
　・広域的高規格道路網の整備
　・新幹線ネットワークの整備
　リスク：将来的な交通弱者の増加により、駅までの移動や
　　　　　高規格道路での移動が減少し、効果が限定的なものとなる
　対応策：自動運転に向けた5G通信網、デジタルライフラインの整備

A 包摂性社会の実現に向けた地域力の向上（社会の観点）
　価値観の多様化やインフラの老朽化により、地方では教育や福祉等の
　都市サービスの質が相対的に低下し、子育て世代を中心に人口流出が進行している

　解決策の方向性：女性や子育て世代にやさしいまちづくりの推進
　解決策
　・こどもまんなかまちづくり
　・歩きたくなるまちなかづくり
　・都市のDX
　リスク：住民の多様な需要や課題一つひとつに対し、
　　　　ノウハウの面から行政独力で対応していくのは困難
　対策：企業版ふるさと納税や地域活性化起業人等の制度を活用し、
　　　　ソーシャルベンチャー等の社会的課題の解決に取り組む企業等と
　　　　地域との連携を推進

B 官民パートナーシップによる地域経営の推進（ガバナンスの観点）
　地域の生活基盤を支える地域公共交通事業、エネルギー産業、
　インフラメンテナンス産業は、近年の需要の急激な減少・増加により
　人材や採算性の確保の見通しが立てにくく、事業の継続が困難化している
　解決策の方向性：事業者間、地域間の共助の仕組みの実現
　解決策
　・地域公共交通のリ・デザイン（再構築）の推進
　・地域エネルギーマネジメント(CEMS)の推進
　・地域インフラ再生マネジメントの推進
　リスク：関係者の増加による合意形成の困難化
　対策：デジタルツインとオープンデータを活用した
　　　　地域課題の「見える化」の推進により、関係者間での地域課題を
　　　　共通認識化

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Re: Re: 必須Tー１第三次国土形成計画について

 Name：匿名ｐ  2024/08/11(日) 16:00:09 
すごい立派な答えですね。
これを試験当日に書かれたとしたら、たいしたものですね

ただ、課題だけを見ると、技術の課題とは受け取りにくい書き方をされているように思います。また、多分第3次国土形成計画にも包含される内容だと思いますが、主軸から少しずれるような気がします。
ちなみに、環境ですが、3つの課題として取りあげるべきかどうか分かりませんが、グリーン国土・生態系ネットワークの形成は国土形成計画の柱のひとつに上がっています。

勝手な感想で申し訳なかったですが、あの問題文でも、@以外はネットワークに必ずしもこだわらない課題を設定されたということですね。
普通にそういう受け取り方をされる方がおられるということは、あの問題文もそう悪くないってことなのでしょうね。


1723359609.pdf/165KB
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▲[ 7152 ] / ▼[ 7157 ]
[7155] 

Re: Re: 必須Tー１第三次国土形成計画について

 Name：ドッグタッグ  2024/08/11(日) 15:50:49 
初受験性さま
反応ありがとうございます。

@地方への人の流れの創出・拡大（経済の観点）
について、これまでで一番しっくりくる解答を得たような気がしました。

しかし、A、Bと進むにつれ、、、、
話が大きくて、私の知識不足もあり
ちょっとついていけなくなりました。。。。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

もし可能であれば、何かわかりやすく解説しているHP等はございませんか。
特に差しつかえなければ、AやBの根拠となっているものをお示しいただければ
ありがたいです。




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▲[ 7155 ] / 返信無し
[7157] 

Re: Re: Re: 必須Tー１第三次国土形成計画について

 Name：匿名ｐ  2024/08/11(日) 16:54:05 
横から入って恐縮ですが、第3次国土形成計画　（添付しました）の各★あたりをご覧になると「受験生さん」が挙げられているABの課題に該当するような内容が記載されています。

A 包摂性社会の実現に向けた地域力の向上（社会の観点）★p51あたり

B 官民パートナーシップによる地域経営の推進（ガバナンスの観点）★p27/28あたり

私は、この問題で抽出すべき課題として、これらが解答として適切かどうかは別にして、国土形成計画の課題であることは確かだと思います。

ドッグタグさんは、ABが「ネットワーク」とどう関係あるのか？と思われたのではないかと推察します。まじめな人ほど、そうなりそうです。
たぶん、目標であるシームレスな国土ネットワークのためには、直接的であれ間接的であれこういう諸々の事項が課題になるということであり、その中から主要な技術的課題を抽出して答えれば良いということなのだろうと思います。
つまり、国土形成計画の主要技術課題をまとめると、私は、DX・インフラメンテ・国土強靭化・グリーンインフラ・・に関することになるのじゃないかと思います。
だって、国土形成計画の主要課題が、もともと技術士試験の頻出テーマになってないとおかしいとも思うからです。


001618208.pdf/1474KB
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▲[ 7126 ] / ▼[ 7520 ]
[7518] 

Re: 必須Tー１第三次国土形成計画について

 Name：とくちゃん  2024/11/02(土) 13:55:00 
どちらを選ぶか逡巡したのですが、1-2は発災後の条件が付されており少しとまどったので私は1-1を選びました。発災後がなければ即1-2なのですが、一筋縄ではいかないですね。
　しかし、問題文の題意が捉えにくく、持続可能な地域社会実現のための方策を背景に、設問では地域内ネーットワークを目指す社会資本整備とあるので、「リ・デザイン：地域公共交通の再構築」のことが本命課題だと考察しました。
　残りの課題ですが、持続可能な地域社会の実現には、「コンパクト＋ネットワーク」の理念は基本ですので、課題２はコンパクトなまちづくり（コンパクトシティー）としました。課題１でネットワーク、課題２でコンパクトです。課題２では地域生活圏の形成にも触れました。課題３は上手く浮かばなかったのですが、活力ある国土形成のための交通ネットワークの強化とし、ミッシングリングの解消やリニア等について記載しました。
無事、Ａ評価でしたので投稿しておきます。
　余談ですが、持続可能な地域社会の実現でしたら、コンパクトなまちづくり、災害に強いまちづくり、持続可能なインフラの維持管理の課題３つです。

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▲[ 7518 ] / 返信無し
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Re: Re: 必須Tー１第三次国土形成計画について

 Name：ドッグタッグ（やん） Nomal  2024/11/02(土) 17:27:54 
素晴らしいです。
可能であれば、模範解答として送っていただくことは可能でしょうか。

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▲[ 7126 ] / 返信無し
[7558] 

Re: 必須Tー１第三次国土形成計画について

 Name：ひろちゃん  2024/11/08(金) 17:11:04 
実際にT−１を選択して合格しました。
投入できる人員や予算に限りがあることを前提にされていたので、
３つの課題としては
@インフラストック⇒効果の最大化
Aアセットマネジメント⇒更新期の平準化
B技術者の確保や育成⇒継続して働く環境整備
をあげました。

解決策は
@コンパクト＋ネットワーク⇒物流の安定化と拠点・都市間交流促進
A群マネ⇒地域間の安全性向上と格差解消
BCM方式⇒インフラ整備の発注基盤構築

こんな感じでまとめました。
皆さまの記述を拝見すると、我ながら稚拙な内容だな…と落ち込んでいましたが、
このような内容でも合格と判定されました。

問題の内容からするに
@全国的なネットワークの形成
A地域・拠点間の連結
B地域内ネットワークの強化
この３点について、「投入できる人員や予算に限りがある」ことを前提に「多面的な観点」から３つの課題を抽出することが求められています。

従って、既存のインフラストックを効率的かつ有効に活用する方法や、限られた人員をどのように活用または拡充するのかといった観点が大切だと感じました。
これは解決策にも同様に適用されるものですので、限られた予算をどのように配分し限られた人員をどう解決して「持続可能で暮らしやすい地域社会を実現」するのか記述すると良いと思います。

参考になるか分かりませんが、自分自身も合否が出るまで非常に不安でしたので、投稿しておきます。

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